組合鋼板樁由不同斷面形式的板樁或鋼管樁等組合而成，長(zhǎng)而重的主樁與短而輕的輔樁交替設(shè)置。組合鋼板樁在歐洲應(yīng)用較早，如德國(guó)不來(lái)梅港（CT3A、CT4泊位）、漢堡港7#集裝箱泊位、荷蘭鹿特丹港、比利時(shí)Zeebrugge Wielingen&AlbertⅡDock等。此外，組合鋼板樁在巴基斯坦卡西姆港集裝箱泊位二期擴(kuò)建工程中得到成功應(yīng)用。國(guó)內(nèi)方面，組合鋼板樁在基坑、船塢、碼頭等工程中有所應(yīng)用，但總體相對(duì)較少。
組合鋼板樁具有抗彎強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)受力合理、對(duì)荷載和地質(zhì)適用性較好等特點(diǎn)，隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步，組合鋼板樁具有廣泛的應(yīng)用前景。目前對(duì)不同形式組合鋼板樁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及具體應(yīng)用缺乏全面的分析和比較。本文從常用組合鋼板樁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)，重點(diǎn)對(duì)HZ/AZ組合鋼板樁、鋼管板樁及箱型組合樁在抗彎性能、豎向承載力、鋼材用量、施工難易及質(zhì)量控制等方面進(jìn)行對(duì)比分析，并結(jié)合具體的工程實(shí)例，闡述組合鋼板樁實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮的因素，為類似工程提供參考。
武漢康尚公司專業(yè)鋼板樁支護(hù)/拉森鋼板樁工程施工隊(duì)伍，領(lǐng)先的基礎(chǔ)施工團(tuán)隊(duì)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)，已有十一年施工經(jīng)驗(yàn)，有著大量基礎(chǔ)施工成功案例，在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑和信譽(yù)度。
公司主營(yíng)地基與基礎(chǔ)處理，專業(yè)承包鋼板樁工程施工、鋼板樁支護(hù)、各類樁基施工。 公司本著“客戶至上，質(zhì)量為本”的原則，建立健全了嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制體系，在安全生產(chǎn)的大前提下，保證客戶的工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。