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- 建筑項(xiàng)目里鋼板樁的六種應(yīng)用 2020-07-28
1臨時(shí)淺挖基礎(chǔ)作業(yè)臨時(shí)淺挖基礎(chǔ)作業(yè)和馬路項(xiàng)目。通常帶有鎖扣的3號和4號鋼板樁能使挖掘工作保持干燥，環(huán)境不受影響。鋼板樁的長度從6米到15米不等，常采用挖掘機(jī)裝振動錘來打。每當(dāng)您看到附近有挖掘機(jī)在工作，就必然能看到有鋼板樁在被使用！2河里的防水圍堰河里
- 鋼板樁租賃價(jià)格影響因素 2020-07-27
拉森鋼板樁在臨時(shí)基礎(chǔ)支護(hù)中的應(yīng)用越來越廣泛，由于拉森鋼板樁租賃通常伴隨著打樁機(jī)施工一體，由于施工價(jià)格受到工期、地質(zhì)條件、付款結(jié)算等綜合因素影響，需要根據(jù)不同區(qū)域、不同市場情況而定。下面就單純的鋼板樁材料租賃價(jià)格決定因素做簡單分析，決定拉森
- 路橋工程基坑施工中鋼板樁支護(hù)技術(shù) 2020-07-25
路橋工程基坑施工中鋼板樁支護(hù)技術(shù) 施工準(zhǔn)備 在路橋工程基坑施工中，應(yīng)進(jìn)行符合施工要求便道的修筑，進(jìn)而確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，并進(jìn)行臨時(shí)施工用電的架設(shè)。對基坑位置進(jìn)行粗放線施工，并
- 拉森鋼板樁支護(hù)翻車室土方開挖的主要工作內(nèi)容 2020-07-24
拉森鋼板樁支護(hù)翻車室土方開挖的主要工作內(nèi)容3.1基坑支護(hù)的基本設(shè)計(jì)方案是(1)地塊基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系包括放坡支護(hù)，拉森鋼板樁+錨索。(2)場地整平地面標(biāo)高-0.8m，上部放坡。其中東、西、北側(cè)采用放坡+拉森鋼板樁+錨索支護(hù)形式，放坡采用1:1.2坡率，
- 拉森鋼板樁在打樁的過程中遇到問題怎么解決？ 2020-07-23
拉森鋼板樁在打樁的過程中遇到問題怎么解決？1 打樁受阻在打樁過程中阻力過大，不易貫入。 原因：在砂層或砂礫層中停樁；鋼板樁連接鎖口銹蝕、變形；遇較大障礙物； 預(yù)防措施：（1）對地質(zhì)情況作詳細(xì)分析，確定鋼板樁貫入深度范圍內(nèi)的地質(zhì)情況
- 高潮差環(huán)境下承受正逆水平壓力的鋼板樁 2020-07-22
高潮差環(huán)境下承受正逆水平壓力的鋼板樁(1) 圍堰失穩(wěn)、止水失效受地形及外海潮汐、風(fēng)浪的影響,潮汐較大,每天有2次固定周期性漲潮和落潮,高潮位時(shí)鋼板樁圍堰內(nèi)外會形成水位高度差,平均水頭5 m.最大達(dá)到5.86 m,外部水壓力擠壓鋼板樁,內(nèi)支撐抵抗外側(cè)水
- 錨拉式拉森鋼板樁加固方法 2020-07-21
錨拉式拉森鋼板樁加固方法 對于厚大軟土地層條件下的深基坑，本實(shí)用新型的自進(jìn)旋噴錨桿錨拉鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)具有明顯的優(yōu)勢，一方面，取消了內(nèi)支撐，避免了內(nèi)支撐給土方開挖及后續(xù)管道施工帶來的不便，大大節(jié)省了工期和造價(jià)；另一方面對于厚大軟土地層，旋噴錨
- 外拉式拉森鋼板樁加固方法 2020-07-20
（一）測量放線根據(jù)平面布置圖灑出灰線確定基坑拉森鋼板樁與外拉拉森鋼板樁沉樁樁位，對基坑拉森鋼板樁與外拉拉森鋼板樁放線，使基坑拉森鋼板樁4與外拉拉森鋼板樁6平行，且各自位于一條軸線上；基坑拉森鋼板樁4與外拉拉森鋼板樁6之間的距離根據(jù)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)確定；（